自動車用プリント基板は、自動車製造の分野で使用されるハイテク製品である。 これらのボード 使用 エンジン、ブレーキ、電気、オーディオなど、車のさまざまなシステムを制御する。.
車載用回路基板には高い信頼性が求められる。なぜなら、高温、衝撃、湿度といった過酷な環境で動作するからです。車載用回路基板は特別なニーズがあるため、高水準の設計と製造が必要です。自動車業界の基準を満たす特殊な材料と工程が要求される。車載用回路基板の製造には、高度な専門技術と経験が必要です。
自動車用プリント基板の用途
エンジン・コントロール・ユニット（ECU）：
自動車用プリント基板は、エンジンの性能、燃料噴射、点火時期などを制御するECUに使用されています。
アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）：
自動車用PCBはABSに使用され、制動時に車輪がロックしないようにし、制御性と安全性を向上させます。
インフォテインメント・システム
自動車用PCBは、ラジオ、GPS、その他のエンターテインメント機能など、最近の自動車のインフォテインメント・システムに使用されています。
クライメート・コントロール・システム
自動車用プリント基板は、車内の温度やファンの回転数を調整する空調システムに使用されます。
照明システム：
自動車用プリント基板は、ヘッドライト、ブレーキライト、方向指示器など、自動車の照明システムに使用されています。
配電：
自動車用PCBは配電システムで使用され、車両のさまざまな部分に電力を分配します。
自動車用プリント基板の種類
単層PCB：
単層PCBは、自動車業界で使用される最もシンプルで基本的なタイプのPCBです。複雑な回路を必要としない低コストのアプリケーションに使用されます。
二層PCB：
二層PCBは単層PCBよりも複雑で、より高密度の部品を必要とする用途に使用される。
多層PCB：
多層PCBは、絶縁層に挟まれた数層の導電材料を持つ。高密度、複雑な回路、良好な電磁両立性（EMC）性能を必要とするアプリケーションで使用されます。
フレキシブルPCB：
フレキシブルプリント基板は、柔軟な材料で作られており、自動車産業で高度な柔軟性が要求される用途に使用されている。
リジッドフレックスPCB：
リジッドフレックスPCBは、リジッドPCBとフレキシブルPCBを組み合わせたもので、柔軟性と剛性の両方を必要とする用途に使用されます。
高温PCB：
高温PCBは高温に耐えるように設計されているため、エンジン制御ユニット（ECU）など高温で動作する自動車アプリケーションでの使用に適しています。
自動車用PCB規格
| 標準エンコーディング | 標準名 | 出版社 | 必須コンテンツ |
|---|---|---|---|
| IPC-6012D | リジッドプリント基板の認定および性能仕様書 | こうぎょうせいさんしすう | リジッド回路基板の品質および性能仕様 |
| IPC-6013C | フレキシブルプリント基板の認定および性能仕様書 | こうぎょうせいさんしすう | フレキシブル回路基板の品質および性能仕様 |
| IPC-6018B | 高周波（マイクロ波）プリント基板の認定および性能仕様書 | こうぎょうせいさんしすう | 高周波（マイクロ波）回路基板の品質および性能仕様 |
| IPC-2221B | プリント基板設計に関する一般規格 | こうぎょうせいさんしすう | 回路基板設計の共通規格 |
| IPC-4101C | リジッドおよび多層プリント基板用基材仕様書 | こうぎょうせいさんしすう | リジッドおよび多層回路基板基板仕様 |
| AEC-Q100 | 集積回路の故障メカニズムに基づくストレステスト認定 | カーエレクトロニクス協議会 | 集積回路のストレステストと品質仕様 |
| ISO 26262 | 道路運送車両 - 機能安全 | 国際標準化機構 | 道路運送車両の機能安全規制 |
このうち、IPCは国際的なエレクトロニクス産業連盟で、その規格はエレクトロニクス製造業界で広く使われている。AECはAutomotive Electronics Committee（自動車エレクトロニクス委員会）で、主に自動車エレクトロニクス業界向けの規格を発行しています。ISOは国際標準化機構で、ISOが発行する規格は様々な分野で広く利用されている。
自動車メーカーによって、自動車用回路基板に対する独自の規格や要件がある場合があり、具体的な要件が異なる場合があることに留意すべきである。
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